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汽車應(yīng)用認(rèn)證產(chǎn)品
汽車應(yīng)用認(rèn)證產(chǎn)品
我們?yōu)槠囯娮犹峁Ｓ玫姆至⑵骷a(chǎn)品完全符合AEC-Q101車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
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封裝
您可在這里查找并訂購合適的封裝，我們廣泛的封裝系列可為您提供靈活自由的設(shè)計(jì)空間。
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文檔
這里提供完整的技術(shù)和支持文檔庫，從數(shù)據(jù)表和應(yīng)用筆記到使用手冊(cè)，涵蓋多種內(nèi)容。
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職位
里陽半導(dǎo)體是技術(shù)領(lǐng)先的IDM企業(yè)，我們?yōu)橛凶R(shí)之士搭建廣闊的發(fā)展平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各種職業(yè)規(guī)劃和挑戰(zhàn)。
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汽車正在經(jīng)歷行業(yè)所見的最大變革，這在很大程度上是因?yàn)槠囆枰浅９?jié)能，
盡管越來越多的電子功能被添加進(jìn)來，以提高安全性和舒適度。
新能源汽車使用混合動(dòng)力或是全電動(dòng)，在底盤、安全、照明和車身電子設(shè)備的
創(chuàng)新技術(shù)和系統(tǒng)也有助于提高車輛的整體效率，減少燃料消耗和成本。
由于電力線搭碰、感應(yīng)，通信電路上有可能出現(xiàn)持續(xù)的過電壓、過電流，
如不加保護(hù)也有可能損壞通信電路或器件，甚至造成火災(zāi)和生命財(cái)產(chǎn)損失。
因此，必須采用恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，對(duì)通信系統(tǒng)及設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。
太陽能電池系統(tǒng)的主要部件是太陽能電池、蓄電池、控制器和逆變器。
儲(chǔ)能部件的可充電，電池在充電程度改變時(shí)，電壓變化范圍較大。
對(duì)于控制器和逆變器的核心控制單元可以使用里陽半導(dǎo)體電路保護(hù)部門的器件，
里陽可以更精確地保護(hù)昂貴的控制、驅(qū)動(dòng)芯片，防止其在電壓過高地情況下?lián)p壞。
瞬間過壓保護(hù)（防雷），主要依靠空氣開關(guān)或者某些家電自帶的防浪涌
和防雷設(shè)計(jì)電路。還有短路保護(hù)，過流保護(hù)，漏電保護(hù)，過熱保護(hù)等...
太陽能電池系統(tǒng)的主要部件是太陽能電池、蓄電池、控制器和逆變器。
儲(chǔ)能部件的可充電，電池在充電程度改變時(shí)，電壓變化范圍較大。
對(duì)于控制器和逆變器的核心控制單元可以使用里陽半導(dǎo)體電路保護(hù)部門的器件，
里陽可以更精確地保護(hù)昂貴的控制、驅(qū)動(dòng)芯片，防止其在電壓過高地情況下?lián)p壞。
?UPS不間斷電源正常工作，很重要的一點(diǎn)就是UPS電源不能過載運(yùn)行。
如果UPS過載運(yùn)行，在蓄電池供電過程中由于逆變器的過載保護(hù)功能，UPS會(huì)因過載而中斷輸出，從而造成不必要的損失。
LED開關(guān)電源除了需要穩(wěn)定、高效、可靠外,
電路的各種保護(hù)措施也必須精心設(shè)計(jì),
以避免在復(fù)雜環(huán)境條件下能夠迅速的對(duì)電源電路和負(fù)載進(jìn)行有效保護(hù)
里陽半導(dǎo)體成立于2018年8月，是集功率半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造于一體的IDM企業(yè)，公司的技術(shù)與產(chǎn)品在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域保持了國內(nèi)領(lǐng)先的地位，如多層疊片技術(shù)、高結(jié)溫低漏流技術(shù)、多層鈍化工藝、超強(qiáng)抗干擾可控硅技術(shù)等。同時(shí)利用公司多名核心技術(shù)人員在設(shè)計(jì)、制造領(lǐng)域的積累，為客戶提供針對(duì)性的芯片產(chǎn)品設(shè)計(jì)和系統(tǒng)性的應(yīng)用解決方案。
2024-06-04
2024-01-31
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